Phí bảo trì đường bộ là gì? Nộp ở đâu và mức phí bao nhiêu?

Phí bảo trì đường bộ là gì?

Phí bảo trì đường bộ có tên gọi khác là phí sử dụng đường bộ, là khoản phí sử dụng mà chủ xe ô tô phải nộp để duy tu, nâng cấp đường bộ cho các phương tiện khác sử dụng. Cơ sở vật chất đã trả tiền vận chuyển.

Bạn Đang Xem: Phí bảo trì đường bộ là gì? Nộp ở đâu và mức phí bao nhiêu?

Sau khi chủ xe nộp phí bảo trì đường bộ, chiếc xe sẽ được dán tem lên kính chắn gió phía trước. Ngày hết hạn sẽ được ghi rõ trên tem để chủ sở hữu thanh toán phí tiếp theo.

Chú ý, các bạn phải phân biệt được phí bảo trì đường bộ và phí cầu đường để không nhầm lẫn. Phí cầu đường là chi phí dưới dạng phí đường bộ mà chủ sở hữu ô tô trả trực tiếp cho rô-bốt trên đường. Phí cầu đường là loại phí do nhà nước thu để bù đắp chi phí xây dựng đường bộ, và phí này được tính trực tiếp mỗi khi robot đi qua trạm thu phí. Vì vậy, phí bảo trì đường bộ và phí cầu đường là hai loại phí hoàn toàn khác nhau.

Những phương tiện nào phải đóng phí bảo trì đường bộ?

293/2016/tt-btc Văn bản số 2, Khoản 1 quy định về cơ quan chủ yếu thu phí bảo trì đường bộ như sau:

1.Đối tượng thu phí sử dụng đường bộ là các phương tiện cơ giới đường bộ đã đăng ký lưu hành (có giấy đăng ký xe, biển số), bao gồm: ô tô, máy kéo và các loại xe tương tự khác (sau đây gọi chung là ô tô).

Vì vậy, tất cả các phương tiện đã đăng ký đều phải nộp phí bảo trì đường bộ. Phí này phải nộp kể cả khi ô tô không di chuyển nhưng đã được đăng ký lưu hành.

Tuy nhiên, khoản 2 của điều này không bao gồm việc thanh toán phí bảo trì đường bộ đối với các phương tiện:

– Bị hủy hoại do tai nạn hoặc thiên tai.

– Tịch thu, thu hồi giấy chứng nhận đăng ký, biển số xe cơ giới.

– Xảy ra sự cố, không thể tiếp tục lưu thông, phải sửa chữa trên 30 ngày.

– Các phương tiện vận tải, khai thác của các hợp tác xã, doanh nghiệp vận tải đã ngừng hoạt động quá 30 ngày liên tục.

– Xe ô tô không tham gia giao thông, không sử dụng đường thuộc hệ thống giao thông đường bộ, chỉ sử dụng cơ sở dạy nghề để sát hạch lái xe trong phạm vi đất do doanh nghiệp, hợp tác xã quản lý như nhà ga, bến cảng, khu phát triển, khai thác mỏ, nông nghiệp, lâm nghiệp, vv xe hơi.

– Xe đã đăng ký tại Việt Nam nhưng hoạt động liên tục ở nước ngoài từ 30 ngày trở lên.

– Xe bị mất cắp trong vòng 30 ngày trở lên.

Thông tin quan trọng về phí bảo trì đường bộ (công việc)

Nộp phí bảo trì đường bộ ở đâu?

Phí đường bộ được nộp theo năm dương lịch hoặc theo tháng hoặc theo chu kỳ đăng kiểm của phương tiện. Theo Điều 4, Khoản 2 Văn bản số 293/2016/tt-btc, cơ quan thu phí bảo trì đường bộ bao gồm:

– Văn phòng quỹ bảo tồn đường cao tốc trung ương: Thu phí xe của Bộ Quốc phòng và Cảnh sát.

– Đơn vị đăng ký: Lệ phí đối với ô tô của tổ chức, cá nhân đăng ký tại Việt Nam (trừ ô tô của lực lượng công an, quốc phòng).

Do đó, Đối với ô tô thông thường, địa điểm nộp phí bảo trì đường bộ là tại cơ quan đăng kiểm. Do đó, bạn có thể nộp lệ phí này tại trạm đăng kiểm xe cơ giới gần nhất. Sau khi đóng, chủ phương tiện sẽ được đơn vị đăng kiểm cấp và dán tem, nộp phí sử dụng đường bộ tương ứng với thời gian nộp phí.

Thời gian nộp phí bảo trì đường bộ

Theo Điều 6 Thông tư 293, theo phương thức nộp phí bảo trì đường bộ, thời gian nộp phí bảo trì đường bộ được quy định như sau:

*Nộp theo thời gian đăng ký

– Xe có thời gian đăng kiểm từ 1 năm trở xuống: chính chủ đóng phí sử dụng đường bộ cho cả thời gian đăng kiểm và được dán tem nộp phí sử dụng đường bộ tương ứng với thời gian đóng phí.

– Xe có thời hạn đăng kiểm trên 1 năm (18, 24 và 30 tháng): chủ xe phải nộp phí sử dụng đường bộ hàng năm (12 tháng) hoặc cho cả thời gian đăng kiểm (18, 30 tháng). 24 tháng và 30 tháng) và dán tem nộp phí sử dụng đường bộ tương ứng với thời hạn đăng kiểm.

*Thanh toán theo năm dương lịch

Cơ quan, tổ chức, doanh nghiệp nộp phí theo năm dương lịch có văn bản thông báo cho đơn vị đăng ký (lần đầu hoặc hình thức tăng, giảm) và thực hiện nộp phí theo năm dương lịch. phương tiện giao thông.

Trước ngày 01/01 của năm tiếp theo, chủ xe phải nộp lệ phí năm sau tại đơn vị đăng ký. Khi thu phí, đơn vị đăng kiểm cấp tem nộp tiền tương ứng với thời gian thu phí cho từng phương tiện.

* Thanh toán phí hàng tháng

Doanh nghiệp, hợp tác xã kinh doanh vận tải có số phí phải nộp từ 30 triệu đồng/tháng trở lên được nộp phí theo tháng.

Doanh nghiệp, hợp tác xã gửi hồ sơ đến đơn vị đăng kiểm (lần đầu hoặc khi có phương tiện tăng, giảm) và nộp lệ phí. Trước ngày 01 hàng tháng, doanh nghiệp, hợp tác xã phải đến đơn vị đăng ký (đăng ký nộp phí theo tháng) để nộp phí cho tháng tiếp theo và được lấy dấu nộp phí tương ứng với thời gian nộp phí.

Phí bảo trì đường bộ 2021

Trước đó, Thông tư 74/2020/tt-btc đã giảm mức phí bảo trì đường bộ đối với ô tô từ 10% xuống 30% trong thời gian từ 10/8 đến 31/12/2020. Thông tư này hết hiệu lực kể từ ngày 01/01/2021.

Tuy nhiên, nhằm hỗ trợ, tháo gỡ khó khăn cho nhà sản xuất, kinh doanh, đảm bảo an sinh xã hội trước sự bùng phát của dịch covid-19, Bộ Tài chính đã ban hành Thông tư số 112/2020. Vì vậy, từ ngày 01/01/2021 đến ngày 30/06/2021, việc giảm phí bảo trì đường bộ sẽ tiếp tục được áp dụng:

Xem Thêm: Sâm Ngọc Linh được trồng ở đâu thì tốt nhất?

– Xe chở người (ô tô chở khách, xe buýt trung chuyển công cộng): Chỉ trả 70%Bảo trì đường bộ.

– Xe ô tô tải, ô tô chuyên dùng, máy kéo: chỉ phải trả 90% phí bảo trì đường bộ.

Từ ngày 01/7/2021, phí bảo trì đường bộ sẽ được thu theo Biểu 01 Văn bản số 293/2016/tt-btc:

số tt

Sạc xe

Thu nhập (nghìn đồng)

1 tháng

3 tháng

6 tháng

Xem Thêm : Vị trí treo đồng hồ chuẩn phong thủy ở tất cả các phòng bạn đã biết?

12 tháng

18 tháng

24 tháng

30 tháng

1

Xe ô tô du lịch dưới 10 chỗ đăng ký đứng tên cá nhân

130

390

780

1.560

2.280

3.000

3.660

2

Xe ô tô dưới 10 chỗ ngồi (trừ xe đăng ký cá nhân); xe tải và xe chuyên dùng có trọng lượng toàn bộ dưới 4.000kg; xe buýt vận tải hành khách công cộng (bao gồm cả xe buýt đưa đón học sinh, sinh viên, công nhân) được hưởng chính sách trợ giá như xe buýt); Xe van bốn bánh có động cơ

180

540

1.080

2.160

3.150

4.150

Xem Thêm: Biển số 88 thuộc tỉnh nào? Mã theo các huyện là bao nhiêu?

5.070

3

Ô tô chở người từ 10 chỗ ngồi đến dưới 25 chỗ ngồi; ô tô tải và xe máy chuyên dùng có trọng lượng toàn bộ từ 4000 kg đến 8500 kg

270

810

1.620

3.240

4.730

6.220

7.600

4

Ô tô chở người từ 25 chỗ ngồi đến dưới 40 chỗ ngồi; ô tô tải và xe máy chuyên dùng có trọng lượng toàn bộ từ 8.500 kg đến 13.000 kg

390

1.170

2.340

4.680

6.830

8.990

10.970

Xem Thêm : Mua băng phiến ở đâu sử dụng an toàn và hiệu quả?

5

Ô tô con trên 40 chỗ ngồi; ô tô tải và xe máy chuyên dùng có khối lượng toàn bộ từ 13.000 kg đến 19.000 kg; máy kéo có khối lượng bản thân cộng với khối lượng kéo cho phép không vượt quá 19.000 kg

590

1.770

3.540

7.080

10.340

13.590

16.600

6

Ô tô tải và xe máy chuyên dùng có khối lượng toàn bộ từ 19.000 kg đến dưới 27.000 kg; máy kéo có khối lượng bản thân cộng với khối lượng kéo cho phép từ 19.000 kg đến dưới 27.000 kg

Xem Thêm: Công chứng CMND ở đâu? Cần những thủ tục gì?

720

2.160

4.320

8.640

12.610

16.590

20.260

7

Ô tô tải và xe máy chuyên dùng có khối lượng toàn bộ lớn hơn 27.000 kg; máy kéo có khối lượng bản thân cộng với khối lượng kéo cho phép từ 27.000 kg đến dưới 40.000 kg

1.040

3.120

6.240

12.480

18.220

23.960

29.270

8

Máy kéo có trọng lượng cộng với khối lượng kéo cho phép từ 40.000 kg trở lên

1.430

4.290

8.580

17.160

25.050

32.950

40,240

Ở đâu:

– Giá cước 1 tháng của năm thứ 2 (tháng thứ 13 đến tháng thứ 24 kể từ ngày đăng ký và đóng phí) bằng 92% giá cước 1 tháng trong bảng trên.

– Giá cước 1 tháng trong năm thứ 3 (tháng thứ 25 đến tháng thứ 30 kể từ ngày đăng ký và thanh toán) bằng 85% giá cước 1 tháng trong bảng trên.

Lưu ý Dù phương tiện có lưu thông trên đường hay không, chủ phương tiện vẫn phải đóng phí bảo trì đường bộ. Nếu không nộp, mặc dù không bị phạt nhưng khi đi đăng kiểm, đơn vị đăng kiểm sẽ cộng dồn thời gian chủ xe chưa nộp, rồi thu luôn.

>> Mua ô tô bao nhiêu tiền?