Tìm hiểu về ổ lăn

Giới thiệu về ổ lăn

Trong bài viết này, tôi sẽ hướng dẫn bạn về vòng bi hoặc vòng bi.

Như các bạn đã biết trong cuộc sống nói chung và các ngành nghề liên quan đến máy móc nói riêng đều có ổ lăn. Vòng bi lăn đã đóng một vai trò quan trọng trong sự phát triển công nghiệp từ thời cổ đại và là một trong những yếu tố giúp hạn chế chuyển động tương đối và giảm ma sát giữa các bộ phận chuyển động. Vòng bi lăn được thiết kế để hỗ trợ chuyển động thẳng tự do của các bộ phận chuyển động hoặc quay quanh trục, và nó cũng ngăn chuyển động bằng cách điều khiển véc tơ của vòng bi. Lực tác dụng lên phần chuyển động. Vòng bi lăn được phân loại rộng rãi theo hướng hoạt động, chuyển động cho phép hoặc tải trọng (lực) tác dụng lên cấu kiện.

Bạn Đang Xem: Tìm hiểu về ổ lăn

1. Lịch sử hình thành và phát triển của ổ lăn

Để bắt đầu hiểu có bao nhiêu loại vòng bi hiện nay, tôi sẽ mô tả ngắn gọn lịch sử của vòng bi lăn.

Phát minh đầu tiên về ổ lăn, ở dạng con lăn hoặc ổ trục bằng gỗ, có thể được phát minh trước các cơ cấu bánh xe đầu tiên. Có thể bạn đã từng xem hoặc đọc một số bài báo nói rằng người Ai Cập đã sử dụng những thân cây dưới dạng ổ lăn dưới xe trượt, lý do là vì trong bức ảnh được mô tả trong lăng mộ của djehutihotep, bức tượng hình khi di chuyển tảng đá lớn theo nhân vật. cho thấy nó được bôi trơn bằng chất lỏng trượt. Ngoài ra còn có vòng bi chữ tượng hình Ai Cập dùng cho máy khoan cầm tay.

Một trong những khám phá sớm nhất sử dụng ổ bi là trên con thuyền Nemi trên Hồ Nemi ở Ý, xác tàu có từ năm 40 trước Công nguyên. Sau đó, Leonardo da Vinci đã kết hợp vòng bi vào thiết kế của máy bay trực thăng vào năm 1500, lần đầu tiên được ghi nhận là sử dụng vòng bi trong thiết kế hàng không vũ trụ. Tuy nhiên, agostino ramelli là người đầu tiên công bố bản phác thảo của ổ lăn. Nhưng một vấn đề với các ổ trục và ổ lăn là ma sát tăng thêm được tạo ra bởi các viên bi đặt trong vòng, như được đề cập bởi galeo vào thế kỷ 17.

Vòng bi lăn thực tế đầu tiên được phát minh vào giữa những năm 1740 bởi nhà chiêm tinh học John Harrison cho chiếc đồng hồ bấm giờ hàng hải h3. Tuy nhiên, bằng sáng chế đầu tiên hiện tại đã được cấp cho nhà phát minh và thợ sắt người Anh Philip Vaughan ở Carmarthen vào năm 1794. Đây là thiết kế ổ trục hiện đại đầu tiên với các viên bi chạy dọc theo các rãnh trong cụm trục.

Vòng bi đóng một vai trò quan trọng trong cuộc cách mạng công nghiệp sơ khai, cho phép máy móc hoạt động hiệu quả mà không cần bảo dưỡng ít. Sự phát triển tiếp theo là ổ bi hướng tâm được phát minh và cấp bằng sáng chế vào ngày 3 tháng 8 năm 1869 bởi thợ máy xe đạp người Paris, Jules Suiray. Tháng 11 cùng năm, James Moore đã ứng dụng vòng bi này cho chiếc xe đạp Victory ở Rouen, Paris, sự phát triển mạnh mẽ của phát minh bắt đầu từ đây, chúng ta có thể dẫn ra những ví dụ điển hình sau đây.

Xem Thêm : TỪ A- Z VỀ ĐỒ SI NGUYÊN KIỆN

Friedrich fischer, người sáng lập ra fag vào thế kỷ 19, đã phát minh ra máy nghiền bi để tạo ra những quả bóng có kích thước bằng nhau và độ tròn chính xác, henry timken đã phát minh và cấp bằng sáng chế cho vòng bi, và svenwingquist là một trong những người sáng lập skf, cũng là năm 1907, người phát minh ra vòng bi cầu tự sắp xếp nhiều dãy

Vòng bi dây được erich franke phát minh và cấp bằng sáng chế vào năm 1934, cho đến nay vòng bi vẫn không ngừng được phát triển để phù hợp với nhu cầu và điều kiện sử dụng. Do đó, có rất nhiều loại vòng chịu lực, với hình dạng, chất liệu, nguyên lý khác nhau, v.v.

2. Các loại ổ lăn

Về cách phân chia, có ít nhất 4 loại phổ biến trong ngành máy móc, mỗi loại có nguyên tắc hoạt động khác nhau:

• Vòng bi lăn trơn: Bao gồm một trục quay trong một lỗ mà có thể thêm ống lót vào, như hình dưới đây, vòng bi lăn trượt 1906 s được sử dụng trên đầu động cơ



• Ổ trục lỏng: Ổ trục này có thiết kế giống như ổ trượt trơn nhưng có các lỗ trên bề mặt hình trụ để chất lỏng có thể thoát ra ngoài (chất lỏng ở đây có thể là dầu hoặc không khí). ) lỗ khoan và trục



• Ổ lăn (bạc đạn) có ổ bi: Loại ổ lăn này được sử dụng rộng rãi và được biết đến là gồm các phần tử lăn được đặt giữa hai vòng cố định, nhằm giảm ma sát trượt, các phần tử lăn ở đây có thể là hình cầu. con lăn bóng hoặc hình trụ, hình nón, kim hoặc trống (đối xứng hoặc không đối xứng). Từ đây, sẽ có 2 danh mục chính:

✔️ Vòng bi: Đây là loại được sử dụng phổ biến nhất vì nó có thể chịu được lực hướng tâm và lực dọc trục, tuy nhiên nhược điểm của loại vòng bi này là dễ bị biến dạng khi quá tải, khả năng chịu tải không cao, vì vậy nó thường không phù hợp với máy móc công nghiệp nặng hoặc công việc đòi hỏi tải trọng cao. Vòng bi cầu cũng có vòng bi kín hoặc không kín, vòng bi nhiều dãy, ổ đỡ lực đẩy và các loại khác.



✔️ Vòng bi lăn: Vòng bi ở dạng bi hình trụ có thể chịu tải trọng hướng tâm lớn và tốc độ quay cao. Nhưng thiết kế ổ lăn này không phù hợp với công việc cần tải dọc trục, vì vậy ổ lăn côn được sử dụng với con lăn hình trụ để chịu tải hỗn hợp, hoặc với ổ đẩy. Nặng hơn ổ bi.



Xem Thêm : Túi PE là gì? Các loại túi PE và ứng dụng phổ biến

Bài viết này giúp bạn tìm hiểu thêm về ổ lăn và chúc bạn may mắn với công việc của mình! ! !

Xem thêm: khóa học cad / cam / cnc của techk

✨ khóa học rắn

Khóa học ✨mastercam

✨Các bài học về creo chuyên biệt

✨ khóa học artcam

✨ khóa học nx unigraphic

✨Khóa học về nhà phát minh

✨ lớp catia

✨ khóa học autocad

Khóa học Lập trình và Vận hành Máy ✨CNC