Văn mẫu lớp 11: Nghị luận về sự ùn tắc giao thông tại các thành phố Những bài văn hay lớp 11

Nghị luận về tắc nghẽn giao thông tại đây gồm dàn bài chi tiết và 4 bài văn hay. qua đó giúp bạn có thêm tài liệu tham khảo và nâng cao vốn từ của mình. Words, củng cố kỹ năng viết tranh luận của bạn từng ngày. p>

Bạn Đang Xem: Văn mẫu lớp 11: Nghị luận về sự ùn tắc giao thông tại các thành phố Những bài văn hay lớp 11

Ùn tắc giao thông không chỉ là vấn đề của Việt Nam mà còn là vấn đề của toàn thế giới, diễn biến vô cùng phức tạp và nguy hiểm. Nó để lại hậu quả xấu cho nền kinh tế và người dân. Vậy đây là dàn ý và 4 đề bài, các bạn theo dõi bài viết dưới đây.

Dàn thảo luận về tắc nghẽn giao thông

I. Giới thiệu:

• Vấn đề lãnh đạo: Trong những năm gần đây, xã hội phát triển, tốc độ công nghiệp hóa, hiện đại hóa đất nước cũng dẫn đến nhiều vấn đề
• Nêu vấn đề: Một trong số đó là vấn đề an toàn giao thông hiện nay đang diễn biến vô cùng phức tạp

Hai. Văn bản:

1. Trạng thái:

• Tình hình giao thông hiện nay rất đáng lo ngại
• Nhiều vụ tai nạn giao thông xảy ra hàng ngày

Theo thống kê của Ủy ban An toàn giao thông Quốc gia, trong 8 tháng đầu năm 2017, cả nước xảy ra 12.775 vụ tai nạn giao thông, làm 5.422 người chết và 1.043 người bị thương.

• Tình hình giao thông hiện tại thực sự khiến chúng tôi bị sốc

2. Lý do khiến lưu lượng truy cập không an toàn hiện tại:

• Việc không chấp hành luật lệ giao thông chủ yếu là ý thức của người dân
• Do nhận thức về an toàn giao thông còn hạn chế
• Do nhiều người còn quan niệm về số phận mà không thấy rằng hầu hết các vụ tai nạn giao thông đều có thể phòng tránh được
• Do cơ sở hạ tầng giao thông kém
• Do tình trạng thanh niên đua nhau chạy. Võng…
• Do trách nhiệm của gia đình, nhà trường quản lý con cái chưa tốt khiến nhiều bạn trẻ có suy nghĩ lệch lạc, coi thường an toàn giao thông

3. Tác hại của việc thiếu ATGT:

• Các hiểm họa về an toàn giao thông và những hiểm họa từ chúng đang là vấn đề đáng lo ngại và cấp bách của toàn xã hội
• Thiếu an toàn giao thông dẫn đến thiệt hại về tính mạng và tài sản của người tham gia giao thông
• Để lại nỗi đau thể xác và tinh thần
• Việc thiếu an toàn giao thông ảnh hưởng đến nhận thức và đánh giá về tình hình phát triển của Việt Nam, gây khó khăn cho các nhà đầu tư nước ngoài khi đầu tư
• Tình trạng mất an toàn giao thông của Việt Nam đã ảnh hưởng lớn đến hình ảnh đất nước trong mắt bạn bè thế giới
• Theo thống kê ngành du lịch, hơn 70% du khách nước ngoài không muốn quay lại Việt Nam vì nhiều lý do, nhưng một trong những lý do quan trọng là tình trạng thiếu an toàn giao thông

4. Giải pháp khắc phục các bất cập về an toàn giao thông:

• Mọi người tham gia giao thông cần nhận thức rõ trách nhiệm và nghĩa vụ của mình trong việc bảo vệ TTATGT
• Quốc gia cần khắc phục cơ sở hạ tầng giao thông yếu kém để cải thiện an toàn cho người tham gia giao thông
• Các phòng cảnh sát giao thông cần xử phạt thật nặng hành vi tham gia giao thông mất an toàn để người dân rút kinh nghiệm
• Gia đình nhà trường cần quản lý con em, cho các em ý thức tác hại của việc mất an toàn giao thông
• Liên hệ bản thân: mỗi chúng ta cần xem lại bản thân, hiểu đúng, làm đúng, góp phần giữ gìn trật tự ATGT chung của đất nước

Ba. Kết luận:

• Nêu vấn đề: An toàn giao thông đang là vấn đề ngày càng được cả nước quan tâm, nhưng ai biết chấp hành, đặt lợi ích chung của mọi người lên hàng đầu thì sẽ không còn là vấn đề nữa. Lo lắng
• Thông điệp đến mọi người: Tất cả chúng ta hãy tự mình tuân thủ luật lệ giao thông, không chỉ để bảo vệ bản thân mà còn bảo vệ sự an toàn chung của mọi người

Xem Thêm: Lời chúc của phụ huynh dành cho cô giáo 2022

Xem thêm: Thảo luận xã hội về an toàn giao thông

Thảo luận về tắc nghẽn giao thông – ví dụ 1

Với sự phát triển nhanh chóng của các thành phố lớn như Hà Nội, Thành phố Hồ Chí Minh, Đà Nẵng, Hải Phòng,… nước ta cũng không ngừng phát triển… Sự phát triển của các thành phố là sự gia tăng dân số và phương tiện giao thông ở các thành phố lớn. Điều này đã gây ra tình trạng ùn tắc giao thông vô cùng nghiêm trọng ở các đô thị nước ta hiện nay.

Xem Thêm : Sóng – Xuân Quỳnh

Ùn tắc giao thông vẫn là một vấn đề nan giải tại các thành phố lớn trên thế giới, trong đó có Việt Nam. Tắc nghẽn có thể dẫn đến nhiều hậu quả đáng tiếc nếu không thực hiện đúng các bước để giải quyết vấn đề này.

Ngày nay, tốc độ tắc nghẽn ở nước ta thật đáng kinh ngạc, và tắc nghẽn đã trở thành một trong những vấn đề mà xã hội cần giải quyết cấp bách. Theo thống kê báo cáo năm 2012, tình trạng ùn tắc ở nước ta diễn ra vô cùng nghiêm trọng và phức tạp, đặc biệt là ở 2 thành phố trọng điểm là Hà Nội và TP.HCM. Theo báo cáo trên, năm 2012, Hà Nội có 67 điểm ùn tắc và TP.HCM có 76 điểm ùn tắc, gây nhiều hệ lụy. Đến năm 2014, tình trạng ùn tắc điểm giảm đến mức thấp nhất, nhưng lại xuất hiện tình trạng ùn tắc cục bộ khiến người dân vô cùng bức xúc và gây thiệt hại lớn cho nền kinh tế quốc dân. Theo thống kê có giá trị của Cơ quan Hợp tác Quốc tế Nhật Bản, tình trạng tắc nghẽn giao thông ở nước ta là vô cùng nghiêm trọng, đặc biệt là vào các giờ cao điểm như sáng sớm và chiều tối.

Nếu để ý nghe đài, xem tivi, chúng ta không khó bắt gặp hình ảnh các phương tiện bị kẹt xe kéo dài. Tại Hà Nội, một số tuyến đường chính và trung tâm thành phố thường xuyên bị ùn tắc kéo dài và nghiêm trọng như: đường de la thành, minh khai, kim liên, giải phong… Tình trạng ùn tắc này có khi kéo dài hàng giờ đồng hồ gây ảnh hưởng lớn đến giao thông. con người và nền kinh tế đất nước. Ùn tắc vẫn tiếp diễn bất chấp sự giám sát liên tục của cảnh sát giao thông. Từ năm 2008 đến nay, cả nước đã xảy ra hơn 1.379 vụ tắc đường trên 1 giờ, trong đó thủ đô Hà Nội 336 vụ, chiếm 24,4%, Sài Gòn 227 vụ, chiếm 16,5%,…

Có thể nói, mỗi khi ra ngoài, tình trạng kẹt xe khiến ai cũng lo lắng. Nguyên nhân thể hiện ở đây là do ý thức của người đi đường khi điều khiển phương tiện lưu thông trên đường. Có thể thấy, phương tiện di chuyển chủ yếu của người dân Việt Nam là xe máy khá nhỏ gọn, dẫn đến người dân thường lấn làn, tránh làn ô tô gây ùn tắc cục bộ, bất động. Nguyên nhân thứ hai được cho là tỷ trọng phương tiện giao thông ở nước ta hết sức mất cân đối. Tại Hà Nội, theo thống kê, năm 2013, xe máy chiếm 75,4%, con số này ở TP.HCM là 91,3%, Hải Phòng là 92,7%,… đây đều là những con số rất đáng chú ý. Sự mất cân đối này gây ra nhiều hệ lụy nghiêm trọng như các phương tiện chạy trộn lẫn, không phân làn dễ gây tai nạn, đồng thời nếu có quá nhiều phương tiện tham gia giao thông cùng một lúc cũng gây ùn tắc. Tuy nhiên, nguyên nhân chính ở đây được cho là cơ sở hạ tầng của Việt Nam còn yếu kém, chưa đáp ứng được nhu cầu đi lại của người dân, chưa thực hiện chuyển đổi, nâng cấp phù hợp với dân số. Đồng thời, như chúng ta đã thấy, tại Hà Nội và Sài Gòn, mạng lưới đường đô thị liên tục đan xen với nhiều nút giao thông cũng góp phần gây nên tình trạng ùn tắc khi người tham gia giao thông. Đồng thời, công tác tuyên truyền, giáo dục quần chúng chưa được quan tâm đúng mức, còn yếu, chưa sâu sát, liên tục. Dân số đô thị tăng nhanh, quy hoạch thiếu đồng bộ hay thiếu sự phối hợp giữa các ban ngành liên quan để đảm bảo an toàn giao thông cũng là những yếu tố góp phần gây ùn tắc giao thông. Nghiêm trọng như Việt Nam bây giờ.

Ai cũng biết ùn tắc giao thông để lại nhiều hệ lụy cho người dân và nền kinh tế đất nước. Do đó, thiệt hại kinh tế do ùn tắc giao thông ở Việt Nam có thể lên tới 2% đến 3% GDP cả nước. Đây là một tổn thất to lớn và vô cùng nghiêm trọng. Nó không chỉ gây thiệt hại cho nền kinh tế mà còn khiến chúng ta phải gánh chịu những hậu quả về môi trường như ô nhiễm tiếng ồn, ô nhiễm không khí từ khói bụi mà chúng ta hít phải khi tắc đường. . 2018. Điều này một phần là do tắc nghẽn giao thông. Ngoài ra, nó còn khiến chúng ta tốn thêm rất nhiều nhiên liệu khi tham gia giao thông để chạy động cơ hoặc vô tình gây ra những va chạm nhỏ khi tham gia giao thông. Tóm lại, ùn tắc giao thông để lại hậu quả nghiêm trọng và chúng ta phải có giải pháp giảm thiểu.

Ùn tắc giao thông để lại hậu quả khá nặng nề cho người dân, vì vậy các biện pháp khẩn cấp đã được thực hiện gần như ngay lập tức để ngăn chặn và giảm thiểu ùn tắc tại các thành phố của Việt Nam. Nam giới. Một trong những giải pháp đầu tiên được đưa ra là thực hiện đồng bộ các biện pháp quốc gia nhằm giảm ùn tắc. Các quy định chính thức do nhiều bộ ban hành đang được khẩn trương thực hiện để ngăn chặn tắc nghẽn giao thông. Đồng thời, thực hiện tuyên truyền, giáo dục ý thức tham gia giao thông, để người dân hiểu và chấp hành nghiêm chỉnh điều lệnh, pháp luật. Quốc gia này cũng đang đẩy mạnh xây dựng và quy hoạch cơ sở hạ tầng đồng thời đáp ứng nhu cầu phát triển mạnh mẽ của các đô thị lớn với lượng phương tiện cơ giới lớn. Lực lượng CSGT được tăng cường, điều động thêm xe để hỗ trợ người dân, điều tiết giao thông nhằm giảm ùn tắc giữa các phương tiện. Bên cạnh đó, chúng ta cũng nên giảm bớt tình trạng đô thị hóa đang diễn ra mạnh mẽ ở các tỉnh thành khác trong cả nước để giảm hơn nữa lượng dân nhập cư vào các thành phố lớn. Chỉ khi đó chúng ta mới có thể giảm bớt tình trạng tắc nghẽn ngày càng tăng này. Có thể nói, nước ta đang cố gắng thực hiện mọi biện pháp cần thiết để giảm thiểu tắc nghẽn giao thông và những hậu quả nghiêm trọng của nó.

Ùn tắc giao thông không chỉ là vấn đề của Việt Nam mà còn là vấn đề của toàn thế giới, diễn biến vô cùng phức tạp và nguy hiểm. Nó để lại hậu quả xấu cho nền kinh tế và người dân. Vì vậy, ở nước ta cùng với sự phát triển của nền kinh tế đất nước đang có những biện pháp thiết thực để ngăn chặn và giảm thiểu vấn nạn này.

Xem Thêm: Tại sao Xoong Nồi thường làm bằng kim loại, bát đĩa làm bằng sứ

Xuất hiện thực trạng, nguyên nhân và hậu quả nêu trên, chúng tôi đã triển khai, nghiên cứu các biện pháp cụ thể, đồng thời áp dụng, triển khai đồng loạt tại các thành phố của Việt Nam để hạn chế ùn tắc. Ùn tắc giao thông hiện tại. Hy vọng rằng Việt Nam sẽ trở thành một trong những quốc gia trên thế giới không có tắc nghẽn giao thông trong tương lai.

Thảo luận về ùn tắc giao thông – Mô hình 2

Một trong những hoạt động thiết yếu của con người ngày nay là tham gia giao thông. Với sự phát triển không ngừng của xã hội, nhu cầu đi lại của con người trở nên vô cùng quan trọng. Thế là kẹt xe trở thành một trong những tin nóng trên toàn thế giới, đặc biệt là ở Việt Nam.

Trước hết chúng ta phải hiểu: traffic là gì? Giao thông là đường bộ, ngã tư, ngã tư, cột đèn xanh, đèn đỏ… và người điều khiển xe mô tô, xe đạp, ô tô và các phương tiện khác lưu thông trên đường là người tham gia giao thông và người trực tiếp tham gia giao thông. Nếu mọi người tiếp tục đi bộ và tuân thủ các quy tắc an toàn giao thông, điều này không là gì, nhưng một vấn đề nguy hiểm nảy sinh: số lượng người tham gia giao thông ngày càng tăng và quan trọng nhất là hầu hết họ đều đi trên đường. Quy định đầu tiên tất nhiên sẽ gây ra ùn tắc giao thông – một vấn đề gây tranh cãi và bức xúc của dư luận.

Không ai còn xa lạ với nạn kẹt xe trong xã hội Việt Nam hiện nay. Lâu dần nó trở thành hình ảnh quen thuộc, là điều tất yếu hàng ngày và chưa ai đưa ra được giải pháp nào giải quyết triệt để vấn đề này. Vào giờ cao điểm khoảng 4-5h chiều, khi bạn ra đường, tiếng còi của hàng nghìn xe máy, hàng trăm ô tô và nhiều phương tiện khác có thể khiến bạn đau đầu. Lòng đường rộng thênh thang dường như đã quá tải, không còn chỗ cho người và xe, người và xe cứ thản nhiên lao lên vỉa hè, rồi nối đuôi nhau đi xuống, không cần biết hay quan tâm đến tình trạng kẹt xe mới xảy ra. Tôi vừa hoàn thành. Tại các ngã tư, ngã rẽ, đèn giao thông dường như tắc nghẽn, dù có cảnh sát dẫn đường, chỉ dẫn các phương tiện giải quyết ách tắc nhưng vẫn có xe máy lấn làn. Vậy hành vi vô văn hóa và thiếu hiểu biết là gì? Xe chạy rầm rập, xe thẳng, xe tiến, xe lùi, xe nào cũng hú còi inh ỏi, cảm tưởng như đường phố lúc đó là bãi chiến trường của những con thú dữ tranh giành nhau, chúng bất chấp tất cả giao thông quy định an toàn và chỉ dành cho mục đích sử dụng của riêng bạn. .

Đây chỉ là một trong nhiều triệu chứng phổ biến của tắc nghẽn giao thông. Còn rất nhiều những pha hành động, đồ họa cực kỳ phản cảm khác mà bạn có thể tự mình “chấm thưởng” chỉ bằng cách ra đường, nhất là vào giờ cao điểm. Thật đáng sợ. Nguyên nhân gây tắc đường là gì? Điều này rất thực tế và tôi tin rằng có thể liệt kê bằng các con số. Đầu tiên, có quá nhiều người đổ ra đường gây tắc nghẽn, khi tắc nghẽn, người ta không cần biết luật giao thông là gì. Mọi người mặc quần áo và ai về nhà trước. Như đã đề cập ở trên, họ sẵn sàng lao lên vỉa hè – đi nhanh một mình, hoàn thành công việc, đúng giờ và về nhà nhanh chóng mà không cần quan tâm đến bất kỳ ai khác. Bất kể ai nói gì, nói gì, bất cứ ai. Tiếng còi thổi, cách chúng ta đi, những việc chúng ta làm. Đây là phương châm và là tâm trạng chung của tất cả những người tham gia giao thông khi tắc đường. Đây là nguyên nhân phổ biến nhất gây tắc đường. Nguyên nhân tiếp theo của sự “tàn phá xã hội” này là do các cột đèn giao thông ở các ngã tư, ngã tư bị gãy nhiều ngày mà không ai buồn sửa. Đây là một lợi thế và thậm chí là một lý do để mọi người có thể tự do đi lại theo ý mình. Cứ tưởng tượng, chỉ một ngã tư, đi thẳng bốn phía cùng một lúc, bạn đi thẳng, và tại cùng một ngã tư, đi thẳng bốn phía cùng lúc, người đi thẳng, người rẽ trái, người quay lại. Rẽ phải, cứ lao về phía nhau cùng một lúc, không kẹt xe mới lạ. Mọi người không tuân theo nếu không có đèn giao thông, nhưng mọi người thậm chí không tuân theo khi các giao lộ lớn được chiếu sáng tốt. Thật là một chuỗi lộn xộn. Đám đông hỗn loạn khiến giao thông hết sức hỗn loạn. Tuy nhiên, chưa nói đến nguyên nhân kẹt xe, phải nói các cơ quan chức năng đã góp công rất nhiều. Đôi khi trong giờ cao điểm, chúng tôi thấy sự xuất hiện “quý hóa” của những người công an “mặt trận giải phóng”, rồi những cột đèn gãy đổ, những công trình dở dang bỗng chốc bị bỏ hoang. sau đó tiếp tục. Nhưng phần lớn là do ý thức con người và chính người trực tiếp tham gia giao thông. Còn có một nguyên nhân sâu xa hơn, đó là những năm gần đây, người dân nông thôn lên thành phố sinh sống và làm việc quá nhiều, điều này cũng kéo theo không ít phiền toái, thụt lùi cho xã hội, điển hình là gây ra tình trạng bất ổn xã hội. .

Như đã đề cập trước đó, tắc nghẽn giao thông là một vấn đề xã hội hiện nay, và nó gây ra không ít tác hại. Tắc nghẽn giao thông là nguyên nhân phổ biến nhất và là nguyên nhân chính gây ô nhiễm và hủy hoại môi trường. Vào giờ cao điểm, không chỉ đinh tai nhức óc bởi tiếng còi xe. To hơn nhưng đáng sợ hơn, hai lá phổi quý giá của mỗi người có nguy cơ nhiễm bệnh rất cao vì kể cả khi chúng ta có khẩu trang che mặt thì vẫn phải thở, vậy nên hãy thở. Làm thế nào để tránh hít phải một lượng lớn khói bụi độc hại từ ống xả của xe máy, ô tô và nhiều phương tiện khác? Vì vậy, đó là một chu kỳ rõ ràng, chúng ta càng bài tiết nhiều, chúng ta càng hít vào và cứ thế, chúng ta hủy hoại cuộc sống của chính mình. Dù biết giờ cao điểm là lúc mọi người tan sở, đi học về nên ai cũng căng thẳng, cáu gắt. Sau đó, trên đường đi, họ gặp phải tắc đường, vì vậy mọi người rất dễ có những hành động hấp tấp chỉ để nhanh chóng về nhà và thoát khỏi con đường đầy xe cộ, khói bụi và tiếng còi báo động khó chịu. Nhưng không phải ai cũng biết rằng hậu quả của những hành vi này là rất khôn lường, dễ dẫn đến tai nạn giao thông cho nhiều người, trong đó có bạn, thậm chí có thể gây tử vong. Vì vậy, thay vì viện cớ rằng bạn mệt mỏi, buồn bực chuyện gì đó và chỉ muốn về nhà thật nhanh, bạn lại phớt lờ luật lệ giao thông, hành động hấp tấp và lãnh hậu quả, và bạn vô cùng hối hận. Hãy nhớ rằng: cuộc sống là vô giá. Tôi thà chậm một phút còn hơn mất cả cuộc đời trong một phút!

Xem Thêm : Top 45 mẫu mở bài Vợ nhặt hay nhất

Ùn tắc giao thông là một vấn đề nhức nhối và phải nhanh chóng đưa ra các giải pháp nhanh chóng để giải quyết vấn đề một cách kịp thời và triệt để. Thay vì vội chỉ tay chỉ trích nhà cầm quyền, chúng ta hãy nhìn lại chính mình trước. Mỗi người tham gia giao thông cần có ý thức tự giác chấp hành tốt các quy định của pháp luật về an toàn giao thông, người không trực tiếp điều khiển phương tiện cần nhắc nhở người điều khiển phương tiện chấp hành tốt quy định, không được nhìn người khác vượt mình. , hoặc viện cớ đến muộn… …làm bất cứ việc gì một cách liều lĩnh. Nơi mọi người cần phải tự nhận thức. Mặt khác, các cơ quan chức năng cũng cần quan tâm hơn đến đời sống thực tế của người dân, đừng “bỏ quên” những cột đèn gãy đổ, khán phòng gãy đổ hay những công trình xây dựng dở dang bị đập phá, đổ nát chỉ còn lại vật liệu xây dựng. tùy ý.Cửa hàng dưới lòng đường. Ngoài ra, các nước nên có một quy định rất hay và thiết thực: ai vi phạm dù lớn hay nhỏ đều bị phạt nặng. Đất nước chúng ta cũng nên như vậy. Ngay cả những vi phạm vô ý cũng bị phạt nặng. Vào giờ cao điểm, cơ quan chức năng cũng cần huy động thêm lực lượng CSGT túc trực tại nhiều giao lộ hơn để kiểm soát, giải quyết nhanh tình trạng ùn tắc giao thông. Tuy nhiên, không thể không nhắc đến việc làm đáng khen ngợi của người Việt Nam trong quy định có hiệu lực từ ngày 12/12 đối với người điều khiển phương tiện xe máy – phương tiện di chuyển chủ yếu ở Việt Nam. /2007: Mỗi khi ra đường phải đội mũ bảo hiểm khi tham gia giao thông. Hầu hết người Việt Nam đều tuân thủ quy định này và kết quả là tình hình giao thông đã được cải thiện và tai nạn giao thông đã giảm đáng kể trong hai năm qua. Thật là một thành tích tuyệt vời!

Xã hội ngày càng phát triển, kéo theo đó là hàng loạt vấn đề tiêu cực chưa được giải quyết triệt để, trong đó có nạn ùn tắc giao thông. Vì vậy, điều quan trọng nhất là phải có ý thức tự giác chấp hành mọi quy định về an toàn giao thông đối với mọi người. Chúng ta hãy chung tay, góp sức đẩy lùi và xóa bỏ những tệ nạn xã hội này, giúp đất nước ngày càng giàu đẹp. Đừng để những vấn đề này lấy đi cuộc sống của bạn hoặc người thân của bạn. Hãy tỉnh táo và biết cách bảo vệ tính mạng của mình bạn nhé!

Thảo luận về ùn tắc giao thông – Mô hình 2

Cùng với ô nhiễm môi trường, an toàn giao thông cũng tiêu tốn không ít sự quan tâm của dư luận. Không phải ngẫu nhiên mà mọi người trong xã hội ngày càng quan tâm nhiều hơn đến nó. Với nhu cầu phương tiện tham gia giao thông ngày càng cao, tình hình giao thông ngày càng trở nên phức tạp, đặc biệt là tại các thành phố lớn. Sự an toàn của người tham gia giao thông kể từ đó đã trở thành một mối quan tâm ngày càng tăng.

Xem Thêm: Clone là gì? Nick clone là gì? Mục đích tạo Nick Clone làm gì?

An toàn giao thông là sự đảm bảo an toàn tính mạng của người tham gia giao thông. Ngày càng có nhiều lo ngại rằng tai nạn giao thông ngày càng gia tăng, ảnh hưởng đến tinh thần của những người tham gia giao thông. Trước đây có tai nạn giao thông nhưng không nhiều như bây giờ. Năm nào cũng có thống kê về tai nạn giao thông. Trong 9 tháng năm 2015 (16/12/2014 đến 15/9/2015), cả nước xảy ra 16.459 vụ tai nạn giao thông, làm 6.518 người chết và 14.929 người bị thương. Đó là một con số choáng váng đối với tình hình giao thông hiện nay. Lý do phổ biến nhất cho điều này là nhận thức của người đi đường. Trước hết, họ không chấp hành luật giao thông, đèn tín hiệu, đèn giao thông và hiệu lệnh của cảnh sát giao thông khi đi trên đường. Điều này rất phổ biến. Đã từng có nhiều nam thanh nữ tú chưa đủ tuổi điều khiển mô tô, xe máy mà quay đầu xe dưới lòng đường, không chỉ gây cản trở giao thông mà còn gây ra nhiều vụ tai nạn giao thông. Không chỉ vậy, ý thức tham gia giao thông của mọi người cũng rất kém như vượt đèn đỏ, đi sai làn đường, đi sai phần đường, đậu đỗ.

Nhiều vi phạm vẫn tiếp tục diễn ra hàng ngày. Đặc biệt ở các thành phố lớn, vào giờ cao điểm rất hay xảy ra ùn tắc, ai cũng vội đến nơi mình muốn, đây cũng là cơ hội gây ra tai nạn. Hoặc người tham gia giao thông thiếu ý thức không chấp hành hiệu lệnh của cảnh sát giao thông khi cần thiết. Đặc biệt đáng lo ngại là tình trạng thiếu ý thức uống rượu bia của người tham gia giao thông. Đây là nguyên nhân chính gây ra tai nạn giao thông và vẫn chưa được khắc phục triệt để trong thời gian qua. Hậu quả tai nạn giao thông không rõ. Đầu tiên, nó phải trả giá bằng mạng sống con người. Như tôi đã đề cập ở trên, có 6.518 người chết vì tai nạn giao thông. Một gia đình không chỉ mất đi những thành viên, vợ mất chồng, con mất cha, gia đình mất đi trụ cột vững chắc. Tai nạn giao thông đã cướp đi sinh mạng của nhiều người, để lại niềm thương cảm cho người thân. Tai nạn giao thông không chỉ cướp đi sinh mạng của nhiều người mà còn làm diễn biến tình hình giao thông ngày càng phức tạp. Nó làm người khác bối rối. dẫn đến tăng nguyên giá tài sản. Sự gia tăng phức tạp của giao thông là một mối đe dọa lớn dẫn đến nhiều vụ tai nạn giao thông tiếp theo. Tai nạn giao thông không chỉ gây thiệt hại về người và tài sản mà còn gây mất trật tự an toàn xã hội, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn. Những kẻ vi phạm pháp luật trong xã hội đã lợi dụng đám đông xem xét tình huống xảy ra tai nạn và nhân cơ hội đó để thực hiện các hành vi vi phạm pháp luật, trong đó nổi cộm nhất là cướp giật… Ngoài ra còn rất nhiều hệ lụy khác mà tôi không thể liệt kê hết ra được. Biết được tác hại và nguyên nhân chính gây ra tai nạn giao thông, các giải pháp sau đây có thể giúp giảm thiểu và khắc phục tình trạng trên. Đầu tiên là tổ chức tuyên truyền, giáo dục nâng cao ý thức tham gia giao thông của cộng đồng. Thứ hai là tăng cường công tác quản lý, kiểm soát các phương tiện tham gia. Đặc biệt trong các cơ sở giáo dục, ngày càng có nhiều cuộc thi và các hoạt động ngoại khóa nhằm nâng cao ý thức tham gia giao thông cho trẻ em. Vì thanh thiếu niên là mầm non tương lai của đất nước nên chúng ta phải quan tâm đến việc giáo dục các em để xã hội tương lai an toàn hơn. Ngay từ bây giờ, ngồi trong trường các em hãy chú ý đến an toàn của bản thân và khi tham gia giao thông. Vì sự an toàn của chính bạn và sự an toàn của người khác.

An toàn khi tham gia giao thông luôn là dấu hỏi lớn cho toàn xã hội. Mọi người đều muốn được an toàn trên đường. Nhưng hầu hết họ không nhận ra rằng an ninh là thứ họ tạo ra và cuộc sống là thứ họ bảo vệ. Không ai có thể bảo vệ bạn 24 lần trong tổng số 24 lần và đảm bảo rằng bạn luôn được an toàn. Những thay đổi phức tạp của giao thông ngày nay đòi hỏi bản thân bạn phải nghiêm túc và có trách nhiệm hơn. Hãy để chúng tôi làm việc cùng nhau để xây dựng một xã hội an toàn hơn. An toàn giao thông là bạn của mọi người.

Thảo luận về ùn tắc giao thông – Mô hình 3

Đất nước phát triển kéo theo nhiều ngành, lĩnh vực khác cũng phát triển theo. Tuy nhiên, cơ hội và thách thức cùng tồn tại. Vấn đề giao thông đang gây nhức nhối cho các cơ quan chức năng đang tìm cách giải quyết. Giao thông là một trong những lĩnh vực mà người tham gia giao thông và người điều tiết giao thông đang phải chịu nhiều đau khổ. Vì tình trạng mất kiểm soát và tai nạn giao thông đang diễn ra một cách tồi tệ và tiêu cực.

Sự bùng nổ giao thông ở Việt Nam chưa bao giờ dừng lại, gây ra nhiều tranh cãi và để lại nhiều hệ lụy xấu. Ở Việt Nam có nhiều loại hình giao thông như giao thông đường bộ, giao thông đường thủy, đường hàng không. Mỗi loại đều có những đặc điểm riêng, cần tìm cách giải quyết triệt để. Tuy nhiên, có thể nói vài năm trở lại đây, nhức nhối nhất là vấn đề giao thông đường bộ, với mật độ phương tiện đông đúc, xô đẩy nhau, tranh giành làn đường.

Ước tính ở nước ta, trung bình mỗi ngày có khoảng 35 người chết vì tai nạn giao thông và hàng nghìn người bị thương. Những con số đáng kinh ngạc đang khiến người đi đường kinh hãi, nhưng tai nạn dường như không giảm. Tai nạn giao thông và vi phạm giao thông diễn ra phổ biến trong xã hội và khó kiểm soát. Vậy nguyên nhân của vụ tai nạn giao thông này là gì?

Thứ nhất là ý thức của người điều khiển phương tiện. Khi các em chưa có ý thức chấp hành luật lệ giao thông, biết luật mà không chấp hành luật sẽ dẫn đến nhiều hành vi xấu. Hậu quả chính là tai nạn có thể xảy ra bất cứ lúc nào. Bạn vẫn có thể bắt gặp cảnh vượt đèn đỏ, đi sai làn đường, không đội mũ bảo hiểm. Đánh giá từ những điều nhỏ nhặt tưởng chừng vô hại đó lại chính là nguyên nhân dẫn đến tình trạng tai nạn giao thông ở nước ta ngày càng gia tăng. Hình ảnh những nạn nhân nằm trên vũng máu, hình ảnh người thân khóc trong bệnh viện, hay những gia đình trẻ thắp nén nhang. Tai nạn giao thông bao giờ cũng để lại bao nỗi day dứt cho người ở lại.

Ý thức của người tham gia giao thông quyết định lớn nhưng trách nhiệm của cơ quan chức năng và những người trực tiếp điều hành hoạt động giao thông cũng đóng vai trò quan trọng. Việc ban hành các quy định, luật giao thông là cần thiết, nhưng để theo sát, đáp ứng nhu cầu của người dân lại càng cần thiết hơn. Xử lý kỷ luật cũng cần phân biệt công và tư, không bỏ qua cho người vi phạm. Hiện nay, các vụ việc nhận hối lộ, qua mặt hải quan thỉnh thoảng cũng xảy ra, gây xôn xao dư luận.

Vậy làm thế nào để tình hình giao thông nước ta đi vào quỹ đạo và hạn chế TNGT xảy ra. Đây là một nỗ lực của cộng đồng. Nhưng trước hết là thái độ của người điều khiển phương tiện. Làm thế nào họ quyết định hành động. Thứ hai đến từ các cơ quan chức năng. Sau đó, chúng ta sẽ thấy một dòng chảy ổn định quan trọng như thế nào.

Cuộc sống của mỗi người bao gồm nhiều yếu tố cộng hưởng. An toàn giao thông cũng quan trọng không kém. Chúng ta hãy cùng chung tay xây dựng một môi trường giao thông an toàn và lành mạnh.