Phí lss là gì , phụ phí lss là một khoản phí rất phổ biến trong vận chuyển, bạn muốn biết lss là gì? Bên nào chịu phụ phí lss? Nếu bạn đang kinh doanh xuất nhập khẩu bằng đường biển, bạn cần đặc biệt chú ý đến khoản phụ phí này và ghi rõ trong hợp đồng ngoại thương.
& gt; & gt; & gt; & gt; & gt; & gt; Xem thêm: Bán hàng xuất nhập khẩu là gì? Có kinh nghiệm bán hàng xuất nhập khẩu
Bạn Đang Xem: LSS Là Phí Gì? Phụ Phí LSS Bên Nào Chịu?
1. Lss giá bao nhiêu?
Phí lss là phụ phí nhiên liệu, tiếng Anh là phụ phí lưu huỳnh thấp. Đây là phụ phí để giảm lượng khí thải lưu huỳnh và được áp dụng cho việc vận chuyển hàng hóa xuất nhập khẩu bằng đường biển và đường hàng không.
Phí này phát sinh do nhiên liệu hàng hải, được sử dụng nhiều bởi các tàu buôn ngày nay, có hàm lượng lưu huỳnh cao và rất có hại cho môi trường, vì vậy imo cung cấp các biện pháp để giảm tác hại của việc vận chuyển đối với môi trường từ những năm 1960. Có thể hiểu phụ phí lss là một phần của phí vận chuyển, ai trả phí vận chuyển thì người đó phải trả phụ phí, không phân biệt phí vận chuyển trả trước hay trả sau.
Tổ chức Hàng hải Quốc tế (imo) quy định từ ngày 1 tháng 1 năm 2020, các tàu lớn chở hàng qua các đại dương phải sử dụng các loại nhiên liệu có hàm lượng lưu huỳnh thấp như mgo (dầu diesel hàng hải) hoặc ulsfo (dầu cực ít lưu huỳnh) để thay thế. dầu nhiên liệu nặng hiện đang được sử dụng phổ biến (giữ lại) với hàm lượng lưu huỳnh 3,5% để giảm lượng khí thải sulfur dioxide (so2) từ vận tải biển (ngành vận tải biển toàn cầu hiện chiếm 13% lượng khí thải SO2 toàn cầu hàng năm).
Vì vậy, có sự đồng thuận trong ngành vận tải biển rằng chỉ cần các hãng vận tải (hãng tàu) phải chứng minh rõ ràng và minh bạch chi phí mà họ phải chịu thì khách hàng sẽ chịu thêm chi phí xăng dầu. Đã thêm vào hoạt động tàu. Giá cước vận tải đường biển có thể tăng vào đầu tháng sau (1/1/2020). Nhiều chủ hàng cho biết họ sẵn sàng chấp nhận khoản phí bổ sung này dưới dạng phụ phí nhiên liệu khi sử dụng nhiên liệu có hàm lượng lưu huỳnh thấp (lss)
Từ tháng 11 năm 2019, các hãng tàu đã thông báo mức phụ phí lss. Doanh nghiệp hiểu và chứng minh rằng họ đồng ý với các quy định của imo để bảo vệ môi trường. Phụ phí lss này áp dụng cho cảng xếp hàng (pol).
Các hãng tàu khác nhau với các tên gọi khác nhau sẽ sử dụng phụ phí lss:
+ Phụ phí Lưu huỳnh Thấp (lss)
+ Phụ phí nhiên liệu xanh (gfs)
Xem Thêm : Người yêu hờ là gì
+ Phụ phí Khu vực kiểm soát khí thải (eca)
+ Phụ phí nhiên liệu lưu huỳnh thấp (lsf)
2. Chi tiết phí lss – phụ phí giảm lưu huỳnh
Phí vận chuyển bằng đường biển dự kiến sẽ tăng bắt đầu từ ngày 1 tháng 1 năm 2020. Nhiều chủ doanh nghiệp xuất nhập khẩu cho biết họ sẵn sàng chấp nhận khoản phụ phí này dưới dạng phụ phí nhiên liệu (phụ phí lưu huỳnh thấp – lss) đối với việc sử dụng nhiên liệu có hàm lượng lưu huỳnh thấp.
Đối tượng chịu ảnh hưởng trực tiếp của sự thay đổi này là các hãng tàu container đã thông báo phụ thu để phù hợp với tiêu chuẩn mới của imo, do phải chịu mức tăng chi phí ước tính lên tới 15 tỷ đồng.
Ngoài ra, phụ phí lss không phải là một loại phụ phí mới. Bởi vì nó đã được áp dụng cho một số tuyến dịch vụ liên quan đến các khu vực ven biển nhạy cảm. Vì vậy, nhiều hãng tàu đã áp dụng mức phụ phí này từ nhiều năm trước. Phụ phí lss được áp dụng rộng rãi hơn trên nhiều tàu du lịch do những thay đổi trong việc áp dụng Lệnh lưu huỳnh 2020.
Trên thực tế:
Tại Việt Nam, ngày 2 tháng 3 năm 2020, Tổng cục Hải quan đã có công văn số 2008 / tchq-txnk trả lời rằng mức phụ thu giảm lưu huỳnh sẽ được điều chỉnh và tính vào trị giá tính thuế. Nếu nó chưa được bao gồm trong giá thực tế thanh toán cho hàng hoá nhập khẩu. Do đó, phụ phí lss là khoản phí mà phương tiện vận tải phải trả trong quá trình vận chuyển hàng hóa nhập khẩu đến nước nhập khẩu và đi qua các khu vực thực hiện các biện pháp kiểm soát khí thải.
Phụ phí lss là sự điều chỉnh đối với trị giá hải quan do phạm vi chi phí của lô hàng đến cảng nhập đầu tiên.
Cụ thể, nếu doanh nghiệp cần trả phụ phí lss và số tiền này không được tính vào tổng số tiền doanh nghiệp thực trả cho người bán hàng hóa, thì khoản này cần được điều chỉnh và tính vào giá trị tính thuế của hàng hóa nhập khẩu … Người khai hải quan phải nộp thuế giá trị gia tăng lss phụ thu, thuế GTGT không tính vào trị giá tính thuế.
3. Các biện pháp giúp đáp ứng các tiêu chuẩn mới của lss
Để hỗ trợ các doanh nghiệp đáp ứng các tiêu chuẩn mới, IMO đã đề xuất một số biện pháp, chẳng hạn như:
Xem Thêm : Lip Balm là gì và cấu trúc cụm từ Lip Balm trong câu Tiếng Anh
+ Các hãng tàu có thể đáp ứng yêu cầu này bằng cách sử dụng dầu nhiên liệu có hàm lượng lưu huỳnh thấp. Ngày càng có nhiều tàu đang đốt khí đốt làm nhiên liệu, dẫn đến phát thải oxit lưu huỳnh không đáng kể. Điều này được imo công nhận trong Bộ luật Vận chuyển Quốc tế (mã igf) về việc sử dụng khí và các loại nhiên liệu có điểm chớp cháy thấp khác, được giới thiệu vào năm 2015. Một loại nhiên liệu thay thế khác, metanol, đang được sử dụng trên tàu. Số dịch vụ hàng hải ngắn hạn. Học cách nhập và xuất
+ Các hãng tàu cũng có thể đáp ứng các yêu cầu về phát thải lưu huỳnh bằng các phương pháp tương đương đã được phê duyệt, chẳng hạn như hệ thống làm sạch khí thải hoặc máy lọc không khí để làm sạch không khí trước khi thải vào khí quyển. Trong trường hợp này, việc bố trí tương đương phải được cơ quan quản lý tàu (quốc gia) chấp thuận.
4. Ai chịu trách nhiệm về phụ phí lss?
Không nói rõ bên nào chịu phụ phí lss, hoàn toàn phụ thuộc vào thỏa thuận giữa nhà xuất khẩu và nhà xuất khẩu. Vì vậy, doanh nghiệp xuất nhập khẩu khi ký hợp đồng mua bán hàng hóa cần phải xác định rõ ai là người trả phụ phí (người trả tiền cước phải trả), nội dung cần thể hiện rõ trên vận đơn là hợp pháp. cơ sở để xác định. Ai phải trả phụ phí lss.
5. Phí lss là gì?
Phí lss được hãng tàu tính riêng như một khoản phí hóa đơn hoặc được thêm vào cước vận chuyển đường biển, phí vận chuyển là $ 25-35 / container 20ft khô và $ 50-70 / container 40ft khô – lạnh sẽ cao hơn.
6. Quốc gia nào cần thu gom hàng hóa xuất nhập khẩu? Tại sao không phải là đôi khi?
Hầu hết các công ty vận chuyển đều tính phí theo công ty vận chuyển. Được vận chuyển trên tất cả các tuyến đường do luật giảm lưu huỳnh áp dụng cho tất cả các tàu. Theo độ dài của tuyến thì lss dao động nhẹ, khi nhận hóa đơn của hãng tàu và bên giao nhận thì không thấy phí này tức là đã cộng phí vận chuyển hoặc phí baf. (Hệ số điều chỉnh nhiên liệu) để báo giá.
xnk le anh là khóa đào tạo khóa học xuất nhập khẩu thực tế & amp; khóa học chuyên sâu về mua sắm quốc tế, chi tiết khóa học có thể tham khảo tại: https://xuatnhapkhauleanh.edu.vn/ Hotline : 0904848855/0966199878
& gt; & gt; & gt; & gt; & gt; Bài đăng được xem nhiều nhất:
hoạt động? Nhập và xuất mô tả công việc của nhân viên hiện trường
Chi phí vận chuyển và hậu cần dự kiến sẽ tiếp tục tăng vào năm 2022
Danh sách các cảng biển trên thế giới
Các từ khóa liên quan: phí lss là gì, phí lss là gì, phí lss, phụ phí lss, phí lss, ai trả, phí lss được tính vào giá trị tính thuế là gì, phí lss là gì
Nguồn: https://anhvufood.vn
Danh mục: Kinh Nghiệm